Aceleração - de 0 a 60 milhas por hora e 1/4 de milha

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Mensagem por Bremen Ter 27 Abr 2010 - 22:03



Confrades

Vejam abaixo uma interessante tabela de tempos gastos para acelaração de vários modelos de Mercedes Benz. O primeiro número reflete o tempo gasto para ir de 0 a 60 milhas por hora. E o segundo número refere-se ao tempo gasto para percorrer 1/4 de milha.

Notem que nem todos os modelos possuem os dois tempos!

Zero to 60 & 1/4 Miles Times For:

Mercedes

1984 Mercedes-Benz 190E 11.2 18.1
1986 Mercedes-Benz 190E 2.3 9.9 17.5
1987 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 7.8 16.2
1989 Mercedes-Benz 190E 2.6 8.7 16.8
1992 Mercedes-Benz 190E 2.3 11.4 18.4
1980 Mercedes-Benz 240D (4spd) 19.7 21.4
1968 Mercedes-Benz 280SL 9.9 17.1
1971 Mercedes-Benz 280SEL 4.5 11.2 18.1
1973 Mercedes-Benz 280 11.1 17.1
1977 Mercedes-Benz 280E 11.9 18.3
1981 Mercedes-Benz 380SEL 10.1 N/A
1981 Mercedes-Benz 300TD 13.2 N/A
1982 Mercedes-Benz 380SEC 10.4 N/A
1982 Mercedes-Benz 380SL 11.5
1983 Mercedes-Benz 380SEC 10.4 17.9
1983 Mercedes-Benz 380SL 10.9 18.4
1987 Mercedes-Benz 300TD 10.3 17.5
1987 Mercedes-Benz 300E 7.5 16.0
1990 Mercedes-Benz 300E 8.7 16.8
1990 Mercedes-Benz 300E 4Matic 9.2 17.0
1990 Mercedes-Benz 300SL 9.1 17.0
1991 Mercedes-Benz 300CE 24V 8.5 16.6
1991 Mercedes-Benz 300SE 9.2 17.0
1992 Mercedes-Benz 300E 8.6 16.6
1993 Mercedes-Benz 300CE Conv. 8.1 16.1
1988 Mercedes-Benz 420SEL 8.7 16.7
1992 Mercedes-Benz 400E 7.6 15.8
1993 Mercedes-Benz 400E 7.2 15.4
1984 Mercedes-Benz 500SEC 9.0 17.0
1985 Mercedes-Benz 500SEL 8.9 17.0
1986 Mercedes-Benz 560SL 7.5 15.8
1987 Mercedes-Benz 560SEC 7.0 15.5
1987 Mercedes-Benz 560SL 7.5 15.8
1989 Mercedes-Benz 560SL 6.8 15.2
1990 Mercedes-Benz 500SL 6.4 14.9
1991 Mercedes-Benz 500SL 6.1 14.4
1992 Mercedes-Benz 500E 6.2 14.6
1992 Mercedes-Benz 500SEL 7.4 15.7
1993 Mercedes-Benz 500E 6.3 14.7
1994 Mercedes-Benz 500SL 6.3 14.6
1993 Mercedes-Benz 600SEC 6.5 14.8
1993 Mercedes-Benz 600SEL 6.6 15.2
1994 Mercedes-Benz 600SEL 6.7 14.9
1998 Mercedes-Benz A160 10.3 17.7
1995 Mercedes-Benz C36 6.0 14.5
1997 Mercedes-Benz C36 5.9 14.4
1998 Mercedes-Benz C43 5.8 14.4
2002 Mercedes-Benz C32 AMG 5.1 13.6
1994 Mercedes-Benz C220 8.7 16.9
1996 Mercedes-Benz C220 9.0 16.9
1999 Mercedes-Benz C230 Komp. 7.6 15.7
2001 Mercedes-Benz C240 8.8 16.7
1994 Mercedes-Benz C280 7.8 16.1
1994 Mercedes-Benz C280 (auto) 8.4 16.5
1995 Mercedes-Benz C280 7.9 16.0
1996 Mercedes-Benz C280 Sport 7.3 15.8
2001 Mercedes-Benz C320 Sport 7.5 15.8
2002 Mercedes-Benz C320 6.8 15.1
1998 Mercedes-Benz CLK320 6.8 15.2
1999 Mercedes-Benz CLK430 6.1 14.5
2001 Mercedes-Benz CLK55 AMG 5.0 13.6
1999 Mercedes-Benz CLK-GTR 3.4 9.4
1999 Mercedes-Benz CL600 6.2 14.4
2001 Mercedes-Benz CL600 5.7 14.2
1995 Mercedes-Benz E320 Cabriolet (auto) 8.7 16.5
1996 Mercedes-Benz E320 7.1 15.4
1995 Mercedes-Benz E420 (auto) 7.1 15.3
1998 Mercedes-Benz E430 Sport 6.1 14.5
2001 Mercedes-Benz E55 AMG 5.0 13.6
2003 Mercedes-Benz E55 AMG 4.2 12.39 (R&T Online)
1998 Mercedes-Benz ML320 8.9 16.8
1999 Mercedes-Benz ML320 9.0 16.8
1999 Mercedes-Benz ML430 8.2 16.4
2000 Mercedes-Benz S500 6.1 14.5
2006 Mercedes-Benz S500 5.4 n/a (C&D Sept '05)
2001 Mercedes-Benz S600 5.4 13.9
1997 Mercedes-Benz SLK230 6.9 15.2
2002 Mercedes-Benz SLK32 AMG 4.5 13.0

A fonte desta tabela foi o :

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No site deste clube existe uma tabela completa por marca de veículos, mas creio que ninguém irá se interessar em ver os tempos de outras marcas (Porsches, por exemplo) Laughing Laughing Laughing

Mesmo assim eu incluo abaixo o link:

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Mensagem por Convidad Ter 27 Abr 2010 - 22:16



Bremen,

Bem legal. Esses 5.1 da C32 são fantasticos.

Outro tempo muito interessante são os 7.5 da 300E 1987, melhores até que o tempo das 300CE 24; Já tinha visto alguns numeros bem interessantes desse carro, principalmente na época do lançamento.
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Mensagem por Maluhy Ter 27 Abr 2010 - 22:35



Fantástico foi assistir hoje uma M3 E46 acelerando na frente da quitanda,o motor sobe de giro com uma rapidez assustadora ,parece uma Ninja 1000,é um carro do Cempes que de vez em qdo vai lá na quitanda,eles tem tb um Toyota Prius hibrido,um barato, 39 km/l na estrada ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por Benatto Ter 27 Abr 2010 - 22:56



Pessoal,

Esses números não estão um pouco otimistas não? C280, C230K (W202) fazendo de 0 a 100 abaixo dos 8? Tive uma C230K mecânica e, modestia parte sabia tocá-la muito bem, mas eu nunca consegui sair junto com um A3 180cv, por exemplo, que fazia de 0-100 em 7.8.
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Mensagem por Convidad Qua 28 Abr 2010 - 0:00



Benatto,

Não dá para tomar um carro como exemplo. Dentro da linha de produção normal temos algumas variações, alem das variações das condições do teste, como altitude, temperatura e principalmente tipo de gasolina. Por fim o pessoal de revista é treinado para esse tipo de prova.
Os numeros variam muito e mesmo considerando a mesma publicação, só dá para comparar quando os dois carros são testados juntos.
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Mensagem por Glutão Qua 28 Abr 2010 - 0:06



Estranho a pequena diferença da C36 pra C43...
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Mensagem por Karl Fass. Qua 28 Abr 2010 - 6:46



Não é estranho para arrancadas, devido à inércia do carro. A maior potência leva vantagem daí pra frente...
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Mensagem por França Qua 28 Abr 2010 - 8:50



Muito legal Bremen!


Abraços
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Mensagem por Maluhy Qua 28 Abr 2010 - 8:55



Correto,Karl, peguem o tempo de 0 a 100 de uma M3 341 cv e da M5 V10 500cv , não dá 1s...... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 28 Abr 2010 - 10:18



Parabéns Bremen pela excelente postagem.
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Mensagem por Convidad 1 Qua 28 Abr 2010 - 11:39



Legal mesmo ver as "velhinhas" acelerando mais que muito carro atual dito "esportivo"..

Um comentário off-topic: os caras do Clube do T-Bird colocaram esses dados por masoquismo? hehehehe....

Abraço!
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Mensagem por Convidad 4 Qua 28 Abr 2010 - 17:01



Uly, deve ser para saberem com quem eles podem brincar e com quem eles passam vergonha (a maioria), hehehehe...
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Mensagem por Maluhy Qua 28 Abr 2010 - 19:04



Pois é , bom desempenho sempre foi tradição entre os tedescos e vale a máxima, chassi mais rápido que o motor, anda bem,freia e curva melhor ainda.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por Convidad 1 Qua 28 Abr 2010 - 20:15



Com certeza, se não tiver conjunto não adianta. Acelerar em linha reta é fácil...

Abraço!
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