E430 - Motor com Agua do Radiador

Ontem fui dar uma olhada numa E430, estava em bom "estado", porém verifiquei que no painel tinha aviso de Nivel Baixo do Radiador, liguei o carro e após uns 5 minutos, uma fumaceira, abri a tampinha do oleo, toda branca, conversei com o dono do carro, e acho que a agua do radiador estava misturando com o oleo do carro.

A minha pergunta é seguinte : vale a pena comprar o carro, com algum desconto, é claro, uma vez que visualmente o resto está no lugar e todos os botões funcionando normalmente.

Frances,

Se estiver passando agua para o motor é fria, uma retífica de um V8 custa muito $$$...

Provávelmente deve ter estourado a junta do cabeçote, devido super aquecimento, e em tal hipótese, será necessário além de trocar a junta, vedadores etc, retificar os cabeçotes (2), e descarbornizar o motor, se necessário.

A mão de obra é grande nêste caso.

Eu não tinha pensado na hipotese de super aquecimento, tava imaginando que seria por causa do trocador de calor do oleo (cooler) que tinha danificado ....e assim, a água ter entrado no motor, uma vez que não vi pingo de óleo no chão.

A água do radiador pode passar para o motor sem haver vazamento externo de óleo.

Nesse caso o que rompeu foi a junta que separa as passagens de óleo das passagens de água que refrigeram o motor.

E nessa ai é que o barato sai caro demais...

E pode ser tb o que aconteceu com a CLK do Palandi, anos sem aditivo e corroeu o bloco na área de vedação da junta, se pagar uns 20 mil abaixo tem margem pra brincar,fora disso é fria...

Frances,

por experiência própria com esse tipo de coisa: deixa pra lá. não compensa. no máximo, se você conseguir um desconto do tamanho desse que o Maluhy falou e você souber de um M112 pronto pra entrar em cena, se esse aí não tiver jeito.

como o mestre disse, passei por algo semelhante com minha CLK, dê uma olhada:

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Seria melhor se o dono do veiculo autorizar você fazer um orçamento do reparo antes da compra ,assim você saberia qual o problema e ao mesmo tempo já providenciaria uma limpeza e conferência da parte interna do motor , a partir dai você teria um motor totalmente garantido . mas lembrando que o custo do orçamento seria totalmente do dono atual e caso você venha a fechar o negócio você bancaria o conserto.
obs- Este caso de compra com avarias mecânica Aconteceu com minha atual mercedes E240 e deu muito certo .
-Fazendo desta forma você vai consequir comprar o veiculo da melhor forma possivel e com segurança mas somente vale este esforço se o negócio for muito bom para ambas as partes .