Mercedes 190E 2.6 sportline com um motor CDI BlueEFFICIENCY

A Mercedes equipou um 190E 2,6 Sportline de 1992 com um motor diesel moderno a partir do mesmo do modelo C 250 CDI BlueEFFICIENCY.

Projetado para demonstrar a tecnologia diesel progressos feitos nos últimos 20 anos, o "novo" 190-D BlueEFFICIENCY possui um motor diesel OM651 common-rail com 150 kW (204 cv) e 500 Nm de torque. de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, o que é insanamente mais rápido do que o motor de 1983 que usava o 190 D que atingia o tempo de 18,1 segundos.

Este salto enorme no desempenho é devido (em parte) ao motor OM651 com 500 Nm de torque que é duas vezes mais potente como o mais potente modelo da seie W 201 (E 190 2.5-16 Evolution II, construída com as regras de homologação DTM ). Outro fato interessante é o motor OM651 produz 72 cv mais que o motor OM 601 de 1988 e consome menos 2,4 lts a cada 100 km

Comparado com o Mercedes 190 D, o C 250 CDIBlueEFFICIENCY é 385 kg mais pesado, mas oferece mais espaço interior, uma maior distância entre eixos, os itens mais recentes de luxo, características de segurança reforçadas e aerodinâmica melhorada.

Fonte: worldcarfans


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Poxa, e deve andar bem... Pena que não chega aqui , só com 30 anos...

pelo que eu entendi da materia na integra esse 190 foi construido novo para fazerem essa modificação, por isso o carro é zero embora o modelo seja antigo, abraço a todos.

ANtonio Julio

Claro que nao! Eles usaram, um modelo 1992. Nem tem mais ferramental para isso. Que heresia homem!

tens toda a razão Jonh!!!

agora viajei!!! e isso que o topico é de minha autoria....kkkkk...abraço.

Quando estive no Classic Center (Alemanha) em 2004 vih Pagoda 0Km aa venda, ou seja, carro recem montado com peças existentes em estoque.