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Mensagem por Krycek Seg 12 maio 2014 - 17:53



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Mensagem por Maluhy Seg 12 maio 2014 - 19:50



Eu sacudi uma vez um Passat 3.2 com a minha C280,agora já sei pq,kakaka Twisted Evil
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Mensagem por A.Carneiro Seg 12 maio 2014 - 20:38




Deram uma mexida na 280.... ou Adulteração....
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Mensagem por Maluhy Seg 12 maio 2014 - 20:44



A minha só tinha um pouco mais de taxa e mistura no estágio 3, foi o suficiente pro fusca tomar pau,hahahaha
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Mensagem por Krycek Seg 12 maio 2014 - 20:45



Lembro que o oficial da C230K é 8,5s.
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Mensagem por cadobry Qua 14 maio 2014 - 11:28



tem cambio manual para C 280??   
se tiver qual é.   que eu nunca vi..    acho que manual fica     boa...
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Mensagem por A.Carneiro Qua 14 maio 2014 - 11:55



já tive uma com cambio manual, C280 96, a diferença é pequena, na 328 96 a diferença era grande..
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Mensagem por cadobry Qua 14 maio 2014 - 13:17



a minha e uma 95...   onde eu acho esse cambio manual para por ? queria sentir como ficaria no manual. se a diferença era muita. e qual tipo de cambio serviria se eu quisesse trocar?
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Mensagem por Maluhy Qua 14 maio 2014 - 13:38



Acha só na Alemanha ou se alguma das 3 que vieram para o Brasil forem pro desmanche,hehehe, só vi C280 manual em foto....
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Mensagem por cadobry Qua 14 maio 2014 - 14:04



nem diga manual na 280.. deve ficar  hard.... :pirat:  :pirat:
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Mensagem por A.Carneiro Qua 14 maio 2014 - 14:35



A minha era C280 Sport 96, azul, com rodas da SLK da época, o câmbio mecânico era longo e a embreagem ruim.

De fato o primeiro automático foi a C230K Sport 98, tive antes um BMW M3 93, 325 95 e 328 96, todas mecânicas, ai comprei a MB, mas o cambio da BMW mecânico é mto superior.

Tive uma raridade e nem sabia.....
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Mensagem por A.Carneiro Qua 14 maio 2014 - 14:36




a placa da C280 mecânica era de Brasília...
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Mensagem por Krycek Qua 14 maio 2014 - 16:07



C280 manual pré facelift tem algumas, ja vi C230K pos facelift manual.

Tive uma C230K 96 manual, meu sonho era ter automatica, depois comprei uma 98 auto todo automatico passa a sensação de ser mais lento no inicio, mas depois vc aprender com o carro.

O ideal é procurar uma C230K, no inicio (96, 97) eram todas manuais.
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Mensagem por Bruno Qua 14 maio 2014 - 17:05



Aqui em Londrina tem uma :)
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Mensagem por erickdib Qua 14 maio 2014 - 17:07



Para ser um carro de uso diário eu prefiro o câmbio automático, em estrada de boa qualidade e vazia o câmbio manual é interessante.
Maluhy, como você fez estas alterações de taxa e mistura?
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Mensagem por Maluhy Qua 14 maio 2014 - 21:59



Qdo o cabeçote foi removido levou uma retífica de 0,50mm, enriquecimento de mistura é via scanner.... Shocked
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Mensagem por Maluhy Qua 14 maio 2014 - 21:59



Esses motores não podem taxar muito,já estão no fio da navalha... Shocked
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Mensagem por thiagocb Qua 14 maio 2014 - 22:38



Considerando a Álcoolina que temos nos postos não deve dar mta zebra aumentar a taxa né Maluhy....  :cherry:  :cherry:
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Mensagem por Maluhy Qua 14 maio 2014 - 22:52



O limite de taxa hoje em dia para gasolina é uns 9:1, mas depende da construção do cabeçote..... Shocked
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