Achados Abandonados: Asa de Gaivota, charuto e 190SL

Pessoal,

A ultima edição da Mercedes Heritage (http://www.mercedesheritage.com) traz uma matéria muito interessante sobre os achados de carros "abandonados" por ai.

Acho muito importante sua divulgação, pois sou dos que nao cansam de dizer que essa história de velhinhas que herdam carros e não sabem o valor, ou celeiros cheios de carros valiosos comprados pelo valor do terreno e outras fantasias não existem.

Vejam que mesmo os carros tendo sido abandonados e esquecidos no tempo, seus donos sabiam exatamente o que tinham na mão, foram negociados pelos valores corretos e, mais importante, foram adquiridos por quem entende no negócio.

Ai vai a tradução de um trecho, com fotos.

Achados do celeiro: Uma pequena coleção de gemas preciosas

29 de Dezembrode 2009

Sonho de colecionador - achados do celeiro

Fotografias de Roy Spencer

Nossa eterna caça por Mercedes interessantes conduz-nos ocasionalmente a alguns achados interessantes. Embora as ligações telefonicas aleatórias que recebemos oferecendo carros as vezes nos decepcionem - o roadster 300SL descrito que é na verdade um 190SL - preciosidades as vezes surgem de algumas chamadas e são bem-vindas. Estão aqui alguns achados recentes que iluminaram nosso dia, particularmente o terceiro carro.

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A materia completa em Inglês está aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Com certeza, Fabio. Em tempos de internet não tem mais essa de velhinha desinformada.

Agora, em termos de custo X paciência, restaurar um carro no estado dessas SLs vai ser um martírio. O custo não vai ficar muito diferente de uma já restaurada e levará um bom tempo até que voltem a andar.

Mas não deixa de ser interessante ver esses carros sendo resgatados, com certeza!

Abraço!

Uly, vc leu a matéria? A Charuto vai ser cortada pra virar conversível. Lá eles aceitam isso numa boa, vai entender....

A asa de gaivota, por outro lado, recupera fácil o investimento.

O duro é a paciencia pro restauro. Só quem fez sabe a bucha que é....

abracos

Sim, eu li. Por isso que só comentei sobre as SLs, hehehe....

Eu não teria paciência para encarar um trabalho desses, não se for feito como se deve.

E quanto a cortar a Charuto, normal mesmo. Apesar de que é uma V8, lá fora elas são beeeeem mais valorizadas que as L6. Mas sabe como é: vai que aparece um trouxa e compra como sendo conversível...

Abraço!