SL500 1994

Meus caros, um grande amigo esta vendendo uma SL500, foi comprada por ele na Private da Av.Europa em São Paulo a aproximadamente 06 meses atrás, como o negócio dele é colecionar PORSCHE ele esta vendendo a SL para poder comprar mais um para sua coleção.A pedida é R$ 95.000,00 mas tem conversa.Depois que comprou o carro ele trocou os 4 pneus, fez revisão mecânica e na suspensão.kilometragem baixa.Nas fotos abaixo ela esta fantasiada de SL600, porém ele logo após a compra trocou os logotipos pelos originais SL500.Se houver interesse por favor me enviem MP que eu enviarei os contatos do proprietário.Muito obrigado.




URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/mbsl500942.jpg/]

Simplesmente Magnifica!

Apesar de além dos ET´s (emblemas trocados) e do face-lift (rodas e lanternas traseiras da mais nova), é maravilhosa. 129 é tudo de bom...

Beto, realmente esta muito bonita, fiquei com esse carro um dia inteiro testando, levei no João Bosco, ele aprovou, verificou motor, suspensão, câmbio e só percebeu que havia um coxim do motor estourado e um pequeno vazamento de óleo na direção, segundo ele problemas muito fáceis de resolver.Mas acabei devolvendo o carro para o proprietário e não fechando negócio, a taquicardia foi total, mas deu mais taquicardia ainda quando pensei que entraria em 2010 com R$ 95.000,00 a menos no banco, ehehehe !!!!

Não tá meio salgadinho, não?

Tbém acho

Salgado? Tudo bem, não tenho problema de pressão alta, eheheh.

Falando sério, tudo depende. Pode estar mais caro do que outros carros anunciados, mas tem que se comparar é o estado de conservação e a manutenção que é feita no carro. Pode-se comprar uma 129 por uns R$ 70 mil, mas se tiver que mexer muito, chega nesses R$ 95 mil fácil, fácil...

Abraços

Basta um modulo de capota e voilá... bem notado Fresser, nesses carros todo cuidado é pouco...

Fato!

Beto, já tem pessoal mexendo e recuperando esse módulo em Sampa.....

O que seria módulo de capota?

Abraços
Kbr

O módulo eletrônico que comanda os movimentos de abertura e fechamento da capota, eletronicamente. Talvez o mesmo módulo atue em outras operações, mas aó não saberia lhe informar ao certo.
Abs

O problema é que o grande atrativo das 129 é tambem seu calcanhar de Aquiles, a capota de lona eletrica ou eletronica como alguns falaram. Na verdade ela é acionada por pistões hidraulicos e controlada por modulo eletronico, como foi dito aqui. Só que pra consertar é uma dificuldade alem do custo envolvido. Em todo caso, não é pra qualquer um, mas quem sabe um dia...

Coelho,Mercedes de 80/100 paus tb não é pra qq um,hehehehehehe,pro meu pedal não dá , só brinco com Mercedes de pobre,no máximo 30 paus,hehehehehee.........

O carro é bem bonito, hein Leo? Caramba,,,,,realmente o maior apelo de venda de uma SL é saber se o sensor da capota e do santo antônio estão operantes e o sistema de vedação está OK.

Não entendo barbaridade de 107,129, mas pelo diagnóstico do João Bosco e o fato do dono ter uma razoável coleção de porsches já dá indícios que o mesmo ao menos tem condição de manter o carro em ordem......