C180 - 98 a venda

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Mensagem por CAFE - procurando meu pri Qui 15 Abr 2010 - 1:25



Amigos, estou colocando a venda este exemplar ao valor de R$ 35000,00. Esta foi minha primeira e agora vou a procura de uma 2002. Realizei todas as manutenções preventivas sempre acompanhados pelo JoãoBosco, veiculo hoje com 60.000 km. Abraço Café C180 - 98 a venda Icon_cheers
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Mensagem por festina Qui 15 Abr 2010 - 7:39



Mais já? Nem deu tempo para curtir a máquina.
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Mensagem por CAFE - procurando meu pri Qui 15 Abr 2010 - 9:15



Olá Festina,

Curti tanto que posso dizer: foi a melhor experiência que tive, fiquei realmente apaixonado pela máquina e para chegar numa 0Km precisamos de alguns estágios, daí a opção pela 2002 e assim espero progredir. O carro está em perfeita ordem. Abraço, Café C180 - 98 a venda 704651
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Mensagem por Guest Qui 15 Abr 2010 - 9:17



Procurar um 0km? Eu acho que no caso do C180 o problema é o desempenho muito longe do que se espera para um MB
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Mensagem por Jorge A Qui 15 Abr 2010 - 9:22



john, acho que você está subestimando o desempenho da nova C-180.
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Mensagem por CAFE - procurando meu pri Qui 15 Abr 2010 - 9:24



John,

Isto não me preocupa, mas enfim como disse anteriormente:...progredir simplesmente significa que pode ser uma 180 ou 200 ou... o que o bolso comportar. Obrigado pela atenção.
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 15 Abr 2010 - 9:35



Na minha opinião, a C180 Kompressor, tem um ótimo desempenho, por se tratar de um 4 cilindros.
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Mensagem por Guest Qui 15 Abr 2010 - 9:48



Jorge CAFE ZIG

Sim eu concordo com o Zig " C180 Kompressor, tem um ótimo desempenho, por se tratar de um 4 cilindros", mas pelo menos nas W203 que eu guiei, eu achei o motor extremamente ruiodoso acima de 3000 rpm e nao foi somente num carro, o que me diz que eu nao guiei uma W203 C180 bichada e sem isolacao, até porque nao era.

Atualmente com os preços destes carros num patamar bem inferior ao que eram 5 anos atrás eu acredito que o verdadeiro progresso é sair duma W202 C180 e ir para uma W203 C320, W203 C240, pois como diria a maxima do meu carissimo UyssesV8 "A vida Mercedal começa aos 6 cilindros"....

Café, é outro esquema, acredite e os preços nao sao tao distintos assim e o consumo de combustivel idem. Me recordo de ficar por mais de 1 ano tentando convencer o usuario Thcabral a sair do reinado da W202 e W203 4 cilindros. Parece que ele possui fixacao por motor pequeno. Isso sem falar nos bancos mais duros que as versoes 6 cilindros dentre os diversos itens de serie. EU acho que justifica somente se a pessoa quiser encontrar uma versão com cambio manual de 5 marchas e embreagem.
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Mensagem por Convidad Qui 15 Abr 2010 - 10:00



Café,

Conforme as regras do Forum, anuncio sem fotos não são aceitos.

Obrigado

João
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Mensagem por Convidad 3 Qui 15 Abr 2010 - 10:02



Café, boa sorte na venda e em seu projeto mercedal, rsrs.

Só não se esqueça de postar umas fotocas detalhadas de sua
MB pra facilitar a venda.

Abs
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Mensagem por Convidad 3 Qui 15 Abr 2010 - 10:03



Putz, foi junto com a do João......rsrs
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 15 Abr 2010 - 10:05



Realmente John, concordo com vc.

A porta de entrada dos sedans é a classe C, e o primeiro modelo de entrada da classe C, é justamente o 180, que por ser mais barato (versão classic), não possui uma série de equipamentos que serão encontrados em modelos como o C320 por exemplo.

Ocorre que a relação custo benefício do carro quando Okm, acaba atraindo para o C180, por ser muito mais barato, mas quando usado, a diferença se torna sensívelmente menor, e vale a pena partir para modelos mais completos e de motorização mais forte como vc. citou.
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Mensagem por CAFE - procurando meu pri Qui 15 Abr 2010 - 10:26



João,

Como faço a postagem das fotos?

Abraço,

Cafe
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Mensagem por Laurival Qui 15 Abr 2010 - 13:53



Topico movido para a area correta.

Por favor, coloque fotos, caso contrario será movido de novo!

É facil, de uma lida nas FAQs, que voce consegue rapidinho!
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