Datacard no Assento W116 280 SEL

Ontem dando uma geral na W116, descobri que debaixo do assento do
motorista tem afixado uma especie de datacard so que com menos
informacoes, que devem ser especificas dos estofados.
Algumas que consegui ver indentificar sao o nº chassi, cor e acabamento(couro)
Tem mais informacoes so que nao me lembro o que siginifica e por
estar bem debaixo dificultava examina-las melhor.
Se conseguir tirar uma foto coloco ele aqui.
Fiquei surpreso mais uma vez, por ser uma etiqueta de papel e estar ali
a 35 anos e super bem conservado e os dados serem mesmo do meu carro,
sinal que o assento , pelo menos aquele nunca foi trocado.

Caro Perissoto,

Eu também encontrei a mesma coisa embaixo do assento traseiro da minha W126.

Na verdade, muito embora seja parecido com o VIN (que normalmente é colado na parte interna da chapeleira, dentro do porta malas), apena identifica o chassis e qualifica por códigos o tipo e côr do estofamento.

O VIN é muito mais completo e dentre outras coisas, marca inclusive a data de fabricação do carro.

No sentido de preservar a etiqueta e o VIN do meu carro, mandei plastificar.

Boa tarde Zig .
Este tal de Vin seria o Datacard ou estou enganado.
A minha psssui tal cartao com todas as informacoes do carro,
inclusive o ano de fabricacao, que e 74, mas acho esquisito que
naquela plaquinha de metal debaixo do caput marque baujhar 75.
Realmente, nao tenho duvida que ela tenha sido fabricada em 74, pois
foi comprada zero em 15/01/75 como consta no manual e nas garantias do som e antena.
Agora essa que voce falou que fica no porta malas, qual o lugar
exato que fica sera na minha.
Tentei tirar esta estiqueta debaixo do banco, mas acho que nao vai
sair.
Se saisse tb irei plastificar.
Notei na minha tb aqueles lembretes que eram para serem colados na porta do motorista
para servir de aviso de revisoes.
Tenho alguns no manual ainda sem uso, mas as cola ja era.

Será que ninguém sabe me explicar porque ela sendo fabricada em 74
consta na targeta 75?
Será ano 74 e modelo 75?
No documento consta somente 75.

Exato

Muito obrigado Fass.
Pensei até na possibilidade de terem trocado a targeta
da frente, mas seria impossivel por causa da numeração.
Fiquei ainda com uma duvida que não obtive resposta .
É a respeito do parafuso no cambio que serve para esgotar
o óleo.
Tem se não me engano 3 na sequência iguais, todos allen.
Troquei o óleo do motor e gostaria de troca-lo tb, embora esteja
com aparencia de novo, é sempre bom ter certeza que realmente
esta em condições.
Meu cambio é manual de 5 velocidades.
Se precisar pego o numero dele no local.

Quem pode te dar uma dica segura sobre isso é o Maluhy, era igual à 116 dele.

Caro Perissoto,

A data constante no VIN, é a efetiva data de fabricação, porém um carro que é entregue no começo do ano, muito provavelmente, foi fabricado no ano anterior.

Urge esclarecer que para efeito de valor comercial, o que vale é sempre o modelo e não o ano de fabricação.

Zig Master

No caso da 280SEL e veiculos deste naipe urge esclarecer que para efeito de valor comercial o que vale é sempre o bom estado original do veiculo e sua manutencao perfeita e impecavel sempre com itens originais, ao inves de acessorios nao de epoca que podem ou nao vir a equipa-los. O ano de fabricacao eh o de menos. Sou muito mais uma 280S 74 impecavelmente original com calotas, radio original, sem filme nos vidros, do que uma 450SEL 1979 (sem ser a 6.9 claro) com roda jolly, radio buster, frisos metalicos nas rodas, piscas brancos, antena de GTI, suspensao rebaixada e afins...

Caro MB Originale Teile,

Concordo plenamente com vc, até complemento que não sòmente as 280SEL, mas tôdas as demais MB, notadamente as antigas, devem ter sua originalidade preservada.

Bem.
Procuro manter os meus carros sempre em perfeito estado de conservação
e sem inventar muita moda.
No caso da MB, apenas coloquei o filme por achar bonito, o Fender Trin, que
para muitos não é acessorio original, mas inclusive na Europa se via muito, e não
só na América e os faróis de milha, que estavam quebrados os Bosch, que por sinal
tb não esquipam este modelo e sim as Sl e SlC, então tb não estava certo.
Este cogitei em comprar, mas o custo era alto demais para um acessorio que não faz
parte do meu carro, e seria criticado do mesmo jeito.
Digo uma coisa.
A maquina tem que dar prazer ao homem. Não o homem ser escravo dela.
Quando vejo a MB lá na garagem, enxergo um automovel belo, gostoso de dirirgir
e isto que importa, o resto vai pentear macaco.

Hummmm.
Tem mais uma coisa.
O som dela é o original Becker, a antena é a Hirschmann, todos funcionando
perfeitamente, com até a garantia e o manual originais., mas infelizmente tem
frisos nos paralamas.